集大原高铁全线插足运转现实阶段
发布日期：2024-12-03 09:24 点击次数：143
11月26日，跟着55811次现实动车组列车从大同南高铁站驶出，集大原高铁联调联试责任圆满完成，全线插足通畅前终末的运转现实阶段。这条连通山西省与内蒙古自治区的快速客运通说念插足通畅倒计时，预测本年年底具备通畅条款。
集宁经大同至原平高速铁路缱绻时速250公里，新建澄莹约268.3公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站，其中，丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站，怀仁东为既有改建车站。
国铁太原局运载部副主任刘宇星先容说，运转现及时间，联系单元将运用约30天时刻，先后开展故障模拟、救急演练、运转图参数测试和按图行车现实，覆按各系统在浮浅与非浮浅条款下运载组织的允洽性，买卖覆按在缔造故障、突发事件和当然灾害条款下的救急惩处智商，为完善科学合理的运载组织决议提供时期依据。
参与现实的太原客运段副段长郭劲彬先容说，通过对多样突发情况的现场模拟演练，草率杀青救急有备、应酬有劲，确保搭客列车安全。
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，路过山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁流畅，是我国“八纵八横”高铁网呼南通说念的弥留构成部分。通畅运营后，太原至呼和浩特的旅行时刻将由原先的5个多小时压缩至2.5小时傍边，关于完善我国华北等地铁路网布局，加速区域间东说念主员来往、经济贸易和文化不异，促进区域经济社会发展齐具有弥在预想。（记者许雄）
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