发布日期：2024-07-17 11:11 点击次数：104
由于旗下无东谈主驾驶出租车RoboTaxi的发布从8月推迟到10月，特斯拉末端11连涨。
当地时分7月11日，据外媒报谈，特斯拉将运筹帷幄8月举办的RoboTaxi发布会推迟到10月，以便面目团队有更多时分来制造更多的原型车并进行测试。
据知情东谈主士深入，本次发布推迟约两个月的音书也曾被传达给里面职工，本周，运筹帷幄团队被见告要重新运筹帷幄汽车的某些元素。
本年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）设定8月8日为该发布会来源的日历。再加上特斯拉7月2日公布数据称，公司在已矣6月30日的第二季度委派44.40万辆车，高于市集预期。近日，市集的乐不雅情谊股东特斯拉股价统一11天高潮，使其市值加多了逾越2570亿好意思元。
干系词，在推迟RoboTaxi发布的音书传出后，11日本日，特斯拉（Nasdaq：TSLA）股价收于每股241.03好意思元，跌8.4%，创下自本年1月以来的最大跌幅，也曾抹掉本年迄今的所有涨幅并转跌。现在，公司总市值7687亿好意思元，今夜挥发709亿好意思元（约合东谈主民币5146亿元）。
而另一边，提供网约车就业的优步（Uber Technologies Inc.）和Lyft公司的股价均因这一音书大幅高潮。11日本日，优步（NYSE：UBER）股价涨6.1%收于每股73.48好意思元，Lyft（Nasdaq：LYFT）股价涨4.6%收于每股13.53好意思元。
特斯拉方面尚未对该音书作出公开回复。分析指出，打造自动驾驶出租车就业的运筹帷幄也曾在特斯拉酝酿多年，至少不错追忆到马斯克在2016年为公司制定的发展计谋。
连年来，马斯克将这一面目置于优先地位，优先于研发比特斯拉现在最低廉的Model 3车型更低廉的电动汽车。2019年，马斯克曾在一场财报后电话会上称特斯拉将在2020年推出100万辆自动驾驶出租车，但这一指标并未被完满。
在本年一季度财报后电话会上，买卖濒临投资者对于平价电动汽车的问题，马斯克暗示：“实质上，咱们应该被视为一家AI机器东谈主公司。若是你只将特斯拉视为一家汽车公司……那你就错了。”
另外，对于特斯拉来说，“发布”的日历并不代表新址品会在近期内庄重上市。举例，特斯拉于2017年推出了全电动重型卡车Semi，但直到2022年12月才开动委派。
不外，濒临股价着落，依然有乐不雅的声息。四肢特斯拉的弥眺望涨者，好意思国投行Wedbush Securities的分析师Dan Ives暗示：“尽管东谈主们对8月8日的延期澄莹会作念出负面反映，但咱们合计，自动驾驶出租车、配合资伴关系以及最终的自动驾驶和AI驱动工夫出现的时机让咱们坚捏看涨特斯拉的论点。”
特斯拉的无东谈主驾驶出租车最早不错追忆到2016年，属于马斯克特斯拉“宏图运筹帷幄”的第二篇章，即通过大都的汽车行驶数据配置自动驾驶智商，通过自动驾驶完满汽车分享。
马斯克曾在本年4月的财报会议上暗示，特斯拉Robotaxi名为“Cybercab”，这是一种为出租车就业而定制的车辆，四肢车队的一部分，特斯拉车主也可能将他们的汽车派出去得益，马斯克将其描摹为“Airbnb和Uber的皆集”。
特斯拉股东无东谈主驾驶出租车的底气在于其智能驾驶软件FSD（全都自动驾驶）深广上风，特斯拉已引入“端到端神经蚁合”工夫，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用东谈主工智能工夫来影响车辆适度，如操作场所盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行径进行硬编码。
2024年第一季度，特斯拉FSD委果路况总里程已达12.5亿英里（约20亿公里），这一数字远超其他公司总额。特斯拉方面瞻望，按照现在的速率，FSD累计行驶里程有望在一年之内达到60亿英里总量。